

Tässä on rauta oikeassa muodossa ja muutenkin asiat kohdallaan: lättäkattoinen 1920-30-luvun US-tuotantoa oleva lähtökohta roddattuna matalaksi, maukkaaksi ja mataksi! Hievot liekit vielä oikeilla sävyillä kruunaavat kokonaisuuden!

Etuakseli ei olekaan megadropattu vaan ilmeisen originaali I-beam ja upeat ja selkeät peltivanteet (16"?) simppeleillä valkoraitarenkailla aivan upea yhdistelmä!!! Katon choppaus kuuluu tietysi asiaan ja kahvojen poisto amoin tein. Etuakselin pitkittäistuenta on kiinni reitetyn runkoaisan ulkopinnassa.

Matalalla liikkuva tasakattoinen mattamusta rodi on viilee kulkine aivan viileimmästä päästä. Kori on channeloitu (?) maukkaasti, siihen verraten keulan pituus saattaa hämätä ensi alkuun, mutta selitys löytyy konehuoneesta.
En muuten vaivautunut/huomannut tsekata rodin tekniikkaa, mutta vaikuttaa ehkä sivukuvasta pitkähköltä matkalaukkumallita, joten olisikohan kyseessä suora kutonen?? Voihan se olla kasikin - sovitaanko sitten vaikka niin! :)

Tämäkin oli wanhan kustom- ja rodimyönteisen harrastajan parhaita löytöjä natikoista! Huomioi muuten hauskasti sijoitettu polttoainetankin korkki takaseinässä lasin vasemmalla puolella! Flat top boogie soikoon!! Ja lisää tällaisia kotimaiseen katukuvaan...
Flattopin kuvasi ja ihmetteli EQ