Corvette Indy Pace Car Replica 1978

Chevrolet juhlisti 25-vuotista uraansa vuodelle 1978 uusitulla fastback –muotoilulla. Muutokset olivat huomattavia sitten vuoden 1968 jälkeen muokkaamattomaan korimallin. Uusi fastback perämuotoilu lisäsi matkustajaosan pääntilaa ja suurensi takalasin kokoa.

Sisusta oli nyt myös uusittu, nopeusmittari ja kierroslukumittari oli saanut uuden ilmeen ja hansikaslokero oli nyt saatavana muiden mallien tavoin auton varustukseen.

Ulkopinnassa kaikki 1978 Corvetet esiintyivät 25-juhlavuosi-embleemien kera.

Vetten hot rodi

1978 ei ollut vain Corvetten 25-vuotisen uran merkkipäivä vaan myös ensimmäinen kerta kun ne olivat pacecar autoina Indy 500 –kilpailussa. Juhlistaakseen tapahtumaa, Chevrolet rakensi sarjan pace car jäljitelmiä – replikoita. Chevrolet oli erityisen ylpeä siitä että johtoautona se oli ensimmäinen auto joka käytti täysin vakiota voimansiirtoa sekä ensimmäinen joka oli rakenettu yksiosaisena lasikuitukorina ja ainoa aito kaksipaikkainen sitten toisen maailmansodan.

Indianapolis 1978 pace car

Nämä pace car jäljitelmät saivat aivan omat VIN (Vehicle Identification Number)-koodinsa, erillään vakio-Corvetteista ja pace car replikat (olivat numerosarjan 8 kohdalla koodilla 9 ja Corvette 4.)

Sen lisäksi että pace careilla oli omanlaisensa identifiointikoodi oli sillä myös oma väriyhdistelmänsä; musta-hopea punaisella kapealla koristeraidalla maustettuna. Ensimmäiset 300 yksilöä on varustettu erikoisesti näitä varten valmistetuilla Goodyearin renkailla, joihin oli merkitty sana ”Corvette” omana merkintänään.

Huikeaksi noussut kysyntä pace carille kasvoi jatkuen niin, että lopulta Chevrolet päätti rakentaa yhden jokaista diileriä kohden, siten että kokonaismääräksi tuli lopulta 6502 kappaletta.

Tämä yksilö pitää majaansa Unajassa, Rauman liepeillä harrastajan hellässä huomassa ja asiantuntevassa huolenpidossa.

Teksti EQ

Kuvat V. Marku